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铝合金动力电池包箱体的加工工艺
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在电动汽车上,动力电池包的重量占整车质量的30%左右。汽车轻量化,对动力电池系统能量密度的无尽追求,都对电池包结构设计轻量化提出要求。在电池包系统内部,箱体作为较大的结构件,它的重量减下来,能量密度可以得到不可忽视的提高。在结构优化再优化的前提下,使用新型材质,是电池箱体轻量化的根本途径。暂且不提成本,新东西小批量,成本都比较高,那是需要后续解决的问题,不是阻止大家考虑它的应用可能性的理由。根据整车上得来的经验,被考虑应用在汽车上作为钢材替代品的新材料,常见的有:铝合金,镁合金,碳纤维复合材料,铝合金材料,是三种材料中相对较为成熟的技术。目前,车身有很大一部分部件都可以使用铝材,如热交换器、车轮以及车身等,铝合金可以达到很好的减重效果。



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